Phanh ABS và phanh CBS là gì? Loại nào an toàn hơn?

Phanh ABS và phanh CBS là hai công nghệ phanh hiện đại được áp dụng trong xe hơi và xe máy nhằm cải thiện khả năng kiểm soát và an toàn khi phanh. Mỗi công nghệ có những ưu điểm riêng, và việc xác định loại nào an toàn hơn phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Hãy cùng tìm hiểu về: “Phanh ABS và phanh CBS là gì? Và xem loại nào có hiệu quả và an toàn hơn?

1. Phanh ABS và phanh CBS là gì? Cấu tạo & nguyên lý hoạt động.

a. Phanh ABS

Phanh ABS là gì?

ABS là viết tắt của “Anti-lock Braking System” (Hệ thống phanh chống bó cứng). Nó là một công nghệ phanh được sử dụng trong các phương tiện vận chuyển, như ô tô, xe máy, xe đạp, để cung cấp khả năng phanh tốt hơn và giảm nguy cơ mất lái trong quá trình phanh gấp.

Cấu tạo phanh ABS là gì?

Hệ thống phanh ABS gồm các bộ phận sau:

  • Bộ điều khiển ABS (ECU) đây là trung tâm điều khiển hệ thống phanh ABS nhận thông tin từ các cảm biến. Khi nhận thấy nguy cơ, ECU ngay lập tức điều chỉnh lực phanh đến từng bánh xe.
  • Cảm biến tốc độ bộ phân kiểm tra tốc độ, cân bằng bánh xe có nằm ngoài giới hạn hay không.
  • Bộ điều khiển thủy lực điều chính áp suất phanh trên từng bánh xe. Bộ điều khiển sẽ giảm áp khi pháp hiện có nghi cơ khóa bánh.
  • Xilanh phanh là nơi áp suất phanh chuyển thành lực để ấn vào bảng lót phanh.
  • Bảng lót phanh nơi tiếp xúc trực tiếp với bánh xe, tạo ma sát giúp xe dừng lại.

Nguyên lý hoạt động của phanh ABS là gì?

Các cảm biến tốc độ sẽ nhận thông tin truyền đến ECU để tiến hành phân tích. Khi phanh khẩn cấp, bộ điều khiển thủy lực sẽ điều chỉnh theo cơ chế bóp – nhả ( với tần suất 15 lần/giây). Giúp giảm tốc mà không làm khóa bánh xe.

Ngoài ra, phanh ABS phân tích và xử lý giúp cho người lái giữ được quỹ đạo của xe, tối ưu quá trình lái xe.

Phanh ABS và CBS là gì? 1

>> Xem chi tiết: Phanh ABS là gì? Nguyên lý hoạt động của phanh ABS

b. Phanh CBS.

Phanh CBS là gì?

CBS là viết tắt của “Combined Brake System” (Hệ thống phanh kết hợp). CBS là một công nghệ phanh giúp phân bỏ lực phanh đồng thời xuống 2 cụm phanh ở bánh trước và bánh sau, được sử dụng trong các xe máy để cung cấp khả năng phanh ổn định hơn và giảm nguy cơ mất lái.

Cấu tạo phanh CBS là gì?

Hệ thống phanh CBS gồm có 2 bộ phân chính:

  • Dây phanh: Dây phanh trước và dây phanh sau.
  • Bộ điều chỉnh áp lực phanh (Brake Pressure Modulator): Bộ điều chỉnh áp lực phanh là thành phần chính của hệ thống phanh CBS. Nó có nhiệm vụ điều chỉnh lực phanh được áp dụng lên từng bánh xe. Bộ điều chỉnh áp lực phanh có thể là một hệ thống cơ khí hoặc điện tử.

Nguyên lý hoạt động của phanh ABS?

Hệ thống phanh CBS hoạt động bằng cách tự động phân phối lực phanh giữa bánh trước và bánh sau khi người lái áp dụng phanh chính. Khi người lái nhấn vào phanh chính (thường là phanh tay hoặc chân), lực phanh sẽ được chuyển đến cả bánh trước và bánh sau cùng một lúc, nhưng tỷ lệ chia sẻ lực phanh sẽ được điều chỉnh thông qua hệ thống cơ khí hoặc điện tử.

Với hệ thống phanh CBS, người lái không cần phải điều chỉnh lực phanh giữa bánh trước và bánh sau một cách riêng lẻ. Hệ thống tự động phân phối lực phanh tối ưu dựa trên điều kiện đường và tình huống phanh, giúp giảm khoảng cách dừng lại và tăng khả năng kiểm soát của xe.

Hệ thống phanh CBS thường được sử dụng trong các xe máy để cải thiện hiệu suất phanh và đảm bảo an toàn trong quá trình phanh.

Phanh ABS và CBS là gì? 2

>> Xem thêm:

2. So sánh ưu, nhược điểm của ABS và CBS, loại nào an toàn hơn.

ABSCBS đều cung cấp lợi ích an toàn riêng của chúng. Dưới đây là sự so sánh giữa ưu điểm và nhược điểm của cả hai hệ thống:

LoạiƯu điểmNhược điểm
Phanh ABS
Ngăn chặn bánh xe khóa lại: ABS cho phép bánh xe giữ được độ quay trong quá trình phanh gấp, ngăn chặn bánh xe khóa lại và giúp lái xe duy trì sự kiểm soát. Điều này giảm nguy cơ mất lái và cung cấp khả năng phanh tốt hơn trên mặt đường trơn trượt.
Duy trì sự kiểm soát lái xe: ABS giúp lái xe duy trì sự kiểm soát và hướng đi trong quá trình phanh. Người lái có thể tránh mất lái và giữ được khả năng lái xe an toàn.
Giảm khoảng cách dừng xe: ABS giúp rút ngắn khoảng cách dừng lại trong quá trình phanh. Nó giúp bạn tránh va chạm với chướng ngại vật khi phanh gấp và giữ an toàn cho bạn và những người xung quanh.

Giá thành cao hơn: ABS có công nghệ phức tạp hơn, bao gồm các cảm biến, bộ điều khiển và linh kiện điện tử. Do đó, giá thành của hệ thống phanh ABS thường cao hơn so với hệ thống phanh truyền thống hoặc CBS.
Phanh CBSPhanh kết hợp: CBS kết hợp lực phanh giữa bánh trước và bánh sau một cách tự động. Khi người lái sử dụng phanh trước hoặc sau, CBS sẽ tự động phân phối lực phanh tới các bánh xe để đảm bảo lực phanh đồng đều và ổn định.
Hiệu suất phanh tốt hơn: CBS giúp cải thiện hiệu suất phanh bằng cách cung cấp lực phanh đồng đều trên cả bánh trước và bánh sau. Điều này giúp giảm khoảng cách dừng lại và cung cấp sự kiểm soát tốt hơn trong quá trình phanh.
Giá thành thấp hơn: So với ABS, CBS thường có giá thành thấp hơn do không yêu cầu công nghệ phức tạp và linh kiện điện tử cao cấp.
Không ngăn chặn bánh xe khóa lại: CBS không có khả năng ngăn chặn bánh xe khóa lại như ABS. Do đó, trong tình huống phanh gấp trên mặt đường trơn trượt, có thể xảy ra mất lái và mất sự kiểm soát.

Tổng quan, ABS được coi là hệ thống phanh an toàn hơn do khả năng ngăn chặn bánh xe khóa lại và giữ sự kiểm soát lái xe trong tình huống khẩn cấp. Tuy nhiên, CBS cung cấp hiệu suất phanh tốt hơn so với hệ thống phanh truyền thống và có giá thành thấp hơn ABS.

3. Một số câu hỏi thường gặp về phanh ABS & CBS.

❖ Câu 1: Phanh ABS và phanh CBS loại nào có giá thanh cao hơn?

Phanh ABS có giá cao hơn phanh CBS. ABS là một công nghệ phanh tiên tiến hơn, được thiết kế để ngăn chặn bánh xe khóa lại trong quá trình phanh gấp, giúp lái xe duy trì sự kiểm soát và tránh mất lái. ABS thường được sử dụng trong các loại xe cao cấp và phân khúc cao hơn, điều này có thể làm tăng giá thành của hệ thống phanh.

Trong khi đó, phanh CBS là một công nghệ phanh kết hợp, nơi sự tương tác giữa hệ thống phanh trước và sau được tự động điều chỉnh để cung cấp lực phanh đồng đều trên cả hai bánh xe. Phanh CBS thường được sử dụng trong các xe tay ga và xe máy phổ thông với giá thành thấp hơn so với phanh ABS.

❖ Câu 2: Vì sao phanh ABS có giá thanh cao hơn?

Phanh ABS có giá thành cao hơn do các yếu tố sau:

  • Công nghệ tiên tiến: ABS là một công nghệ phanh tiên tiến được phát triển để ngăn chặn bánh xe khóa lại trong quá trình phanh gấp. Nó yêu cầu sự tích hợp của các cảm biến, bộ điều khiển và bộ phân phối áp suất phanh để hoạt động hiệu quả. Công nghệ phức tạp và các linh kiện điện tử cao cấp làm tăng chi phí sản xuất và giá thành cuối cùng.
  • Hiệu suất phanh cao: ABS cung cấp khả năng phanh an toàn và kiểm soát tốt hơn trong các tình huống khẩn cấp. Nó giúp lái xe duy trì khả năng lái và tránh mất lái trong khi phanh gấp. Điều này đòi hỏi các linh kiện chất lượng cao và kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt, làm tăng giá thành sản xuất.
  • Sử dụng trong xe cao cấp: ABS thường được sử dụng trong các loại xe cao cấp và phân khúc cao hơn, nơi yêu cầu về an toàn và hiệu suất cao. Trong các loại xe này, các hệ thống an toàn tiên tiến và công nghệ cao hơn thường được tích hợp, điều này góp phần làm tăng giá thành chung của xe và các thành phần của nó, bao gồm hệ thống phanh ABS.
  • Quy mô sản xuất và cạnh tranh thị trường: Do lượng sản xuất phanh ABS thường không lớn như phanh CBS hoặc phanh truyền thống, việc sản xuất ABS có thể không được tối ưu hóa từ quy mô, dẫn đến chi phí sản xuất cao hơn. Ngoài ra, trong một số thị trường, sự cạnh tranh giữa các nhà sản xuất phanh ABS cũng có thể ảnh hưởng đến giá thành.

Tuy nhiên, cần lưu ý rằng giá thành của phanh ABS có thể thay đổi tùy thuộc vào thương hiệu, quy mô sản xuất, công nghệ và thị trường nơi bạn mua xe. Việc tham khảo thông tin từ các nhà sản xuất và đại lý xe là cách tốt nhất để biết giá thành chính xác của hệ thống phanh ABS trong thị trường hiện tại.

Có và không có phanh ABS

❖ Câu 3: Nên mua xe trang bị ABS hay CBS?

Việc chọn mua xe trang bị phanh ABShay phanh CBS phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm phong cách lái xe, loại xe và điều kiện sử dụng. Dưới đây là một số yếu tố cần xem xét:

  • Phong cách lái xe: Nếu bạn thường xuyên lái xe ở tốc độ cao hoặc trên các đường gồ ghề, phanh ABS có thể là một sự lựa chọn tốt. ABS giúp ngăn chặn bánh xe khóa lại trong quá trình phanh gấp, giữ cho xe ổn định và giảm nguy cơ mất lái. Điều này đặc biệt hữu ích trong tình huống khẩn cấp khi phải phanh mạnh trên mặt đường trơn trượt.
  • Loại xe: ABS thường được sử dụng trong các loại xe cao cấp và phân khúc cao hơn, bao gồm xe hơi, xe SUV và xe môtô cao cấp. Nếu bạn đang xem xét mua một chiếc xe trong phân khúc này, phanh ABS có thể là một tính năng quan trọng để đảm bảo an toàn và hiệu suất phanh tốt hơn.
  • Điều kiện sử dụng: Nếu bạn thường xuyên di chuyển trong các điều kiện đường trơn trượt hoặc có thời tiết xấu, phanh ABS có thể cung cấp lợi ích an toàn cao hơn. Nó giúp giữ được kiểm soát lái xe trong khi phanh và giảm nguy cơ mất lái do bánh xe khóa lại trên bề mặt trơn.
  • Ngân sách: ABS thường có giá cao hơn CBS do công nghệ tiên tiến và các linh kiện phức tạp hơn. Tuy nhiên, giá thành có thể thay đổi tùy thuộc vào thương hiệu và loại xe. Nếu ngân sách là một yếu tố quan trọng, phanh CBS có thể là một lựa chọn hợp lý. CBS cũng cung cấp khả năng phanh kết hợp giữa bánh trước và bánh sau, cung cấp sự ổn định và hiệu suất phanh tốt hơn so với phanh truyền thống.

Tóm lại, cả hai hệ thống phanh ABS và CBS đều có lợi ích riêng của chúng. Quyết định cuối cùng nên dựa trên phong cách lái xe, loại xe và điều kiện sử dụng của bạn, cũng như ngân sách cá nhân. Bạn nên tham khảo thông tin từ nhà sản xuất và đại lý xe để tìm hiểu thêm về tính năng và lợi ích của từng hệ thống phanh trong xe mà bạn quan tâm.

Trên đây là thông tin: Phanh ABS và phanh CBS là gì? Loại nào an toàn hơn? Hy vọng bài viết mang đến thông tin hữu ích cho bạn. Nếu bạn có thắc mắc hay đóng góp ý kiến có thể để lại trong phần bình luận bên dưới. Kết nối với FanPage của chúng tôi nhận thêm thông tin hữu ích Cảm ơn các bạn đã đọc bài viết!

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *